CO2-Betrug – So tricksen Autohersteller bei CO2-Angaben

Was geschah beim CO2-Betrug?

Als wäre der Dieselskandal nicht schon skandalös genug gewesen, haben Autobauer zudem bei den Angaben zum CO₂-Ausstoß und Spritverbrauch gemogelt. Und diesmal sind auch Benziner von den Machenschaften der Hersteller betroffen. Ans Licht gebracht wurde der neue Skandal von der Deutschen Umwelthilfe (DUH). Diese untersuchte zahlreiche Akten des Bundesverkehrsministeriums (BMVI) und wertete dabei eine geheime Präsentation von VW aus. Anlass der Präsentation waren grenzüberschreitende CO₂-Ausstöße bei Diesel-Fahrzeugen von Audi, Skoda, SEAT und Volkswagen.

Zunächst zeigte sich Volkswagen einsichtig und versprach in einem Aktionsplan, „Flexibilitäten“ bei den Messungen künftig nicht mehr einseitig auszunutzen. Nach Abstimmungen mit dem Bundesverkehrsministerium jedoch einigte man sich darauf, doch keine schärferen Vorschriften bei der CO₂-Messung vorzunehmen. Damit verstärkt sich der Verdacht, dass das BMVI den CO₂-Betrug verschleiern wollte. Ein weiterer Umstand, der den Sachverhalt noch pikanter machen könnte.

Warum ist der CO2-Betrug ein Problem für Betroffene?

Die KFZ-Steuer ist zum Teil an den CO₂-Ausstoß des Fahrzeugs gebunden. Werden dabei die Zahlen künftig an die realistischen Werte angepasst, müssen Autofahrer:innen mit höheren Steuerkosten rechen. Seit 2021 fallen CO₂-Werte der Autos bei der Berechnung der individuellen KFZ-Steuer stärker ins Gewicht.

Welche Fahrzeuge sind vom CO2-Betrug betroffen?

Bisher kann nicht abschließend gesagt werden, welche Fahrzeuge insgesamt vom CO₂-Betrug betroffen sind. Bei folgenden Modellen ist davon auszugehen, dass ein CO2-Betrug vorliegt:

Hat der CO2-Betrug Einfluss auf den Spritverbrauch des Fahrzeugs?

Kurz gesagt: Ja! Der Betrug ist vor allem deshalb problematisch, da der höhere CO₂-Verbrauch gleichzeitig einen höheren Spritverbrauch bedeutet. In Zeiten, wo Benzin- und Dieselpreise Rekordwerte erreichen, ist das eine weitere Belastung für die Umwelt und vor allem für betroffene Autofahrer:innen.

Expert:innen gehen davon aus, dass der wahre Spritverbrauch manipulierter Autos 10 % über den offiziellen Angaben bei Kauf des Fahrzeugs liegen. Im schlimmsten Fall droht Betroffenen damit nicht nur eine immense Preissteigerung an der Zapfsäule, sondern zusätzlich die Stilllegung des Fahrzeugs.

Wie reagiere ich auf CO2-Betrug am eigenen Fahrzeug?

Ist auch Ihr Fahrzeug vom CO₂-Betrug betroffen, steht Ihnen Schadensersatz zu. Doch wie finden Sie heraus, ob CO₂-Angaben und der Spritverbrauch Ihres Autos nicht zu den Angaben der Hersteller übereinstimmen? Gansel Rechtsanwälte bietet Innen den kostenfreien und unverbindlichen Online-Check. Darin prüfen wir, ob Ihr Fahrzeug unter den bereits bekannten Fällen auftaucht oder nicht.