Diesel Nach­rüstungen: So Fahr­verbote um­gehen!

Diesel Nachrüstungen für VW, Audi & Daimler: Was steckt dahinter?

Seit 2019 haben Besitzer:innen von älteren oder vom Abgasskandal betroffenen Diesel-Modellen die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge kostenpflichtig nachrüsten zu lassen. Die Software-Updates, die im Zuge etlicher Zwangsrückrufe durchgeführt werden mussten, haben sich längst als unwirksam und teilweise sogar schädlich für die Autos erwiesen.

Die Nachrüstung hat das Ziel, schmutzigen Diesel-Fahrzeugen zur Abgasnorm Euro 6c zu verhelfen, welche von Fahrverboten in deutschen Großstädten nach aktuellem Stand ausgenommen ist. Doch auch den zunehmenden Wertverlust der Fahrzeuge kann diese Maßnahme stoppen und zudem wird die Umweltverträglichkeit durch die Upgrades deutlich verbessert.

Diese Fahr­zeuge können nach­gerüstet werden

In der folgenden Tabelle sind alle Fahrzeug-Modelle aufgeführt, die nach aktuellem Stand nachgerüstet werden können. Bei allen angegebenen Modellen handelt es sich um Diesel-Fahrzeuge der Abgasnorm Euro 5.

Das Unternehmen Oberland-Mangold hat aktuell das neueste Nachrüstsystem, welches sich auf VW-Modelle fokussiert, die direkt ab Werk mit der SCR-Technologie ausgestattet sind. Hier werden die älteren Bauteile der Abgasreinigung durch leistungsstärkere Komponenten ersetzt.

Zusätzlich konzentrieren sich einige Anbieter weniger auf bestimmte Modelle, sondern mehr auf einzelne Berufsgruppen oder Fahrzeugtypen: So bietet der Filterspezialist HJS Lösungen für Handwerkerfahrzeuge und kommunale Fahrzeuganwendungen an. Der Bamberger Technologie-Entwickler Dr Pley, der 2019 die ersten Nachrüstsysteme auf den Markt gebracht hatte, bietet neben Nachrüstsystemen für BMW, Mercedes, Volvo und VW, auch welche für Wohnmobile an – damit kann auf eine höhere Abgasnorm nachgerüstet werden.

Diesel Nach­rüstung: So fallen die Kosten aus

Die Kosten für SCR-Nachrüstsysteme variieren stark im Preis je nach Anbieter und nachzurüstendem Fahrzeug. So gibt Dr Pley einen Preis von 4200 Euro zzgl. Einbaukosten für die Nachrüstung eines PKWs an und 9560 Euro inkl. Einbau für ein Wohnmobil.

Oberland-Mangold veranschlagt 3000 Euro inkl. Einbau, jedoch handelt es sich hierbei auch nur um ein „add on“, wo die alten Teile gegen neue ausgetauscht werden. Der zeitliche Aufwand beschränkt sich auf eine Stunde, was die Kosten niedrig hält.

Bei HJS müssen bei der Nachrüstung von Handwerkerfahrzeugen mit Kosten in Höhe von 5800 Euro gerechnet werden. Da der Einbau der SCR-Technologie etwa acht Werkstattstunden in Anspruch nimmt, müssen zusätzlich 680 bis 1000 Euro kalkuliert werden.

Nach Angaben vom Nachrüster Dr. Martin Pley kostet die Hardware-Nachrüstung zwischen 3.000 und 3.600 Euro. Die genauen Kosten sind natürlich vom einzelnen Modell abhängig.

Diese Auto-Hersteller be­zuschussen Diesel Nach­rüstungen

Verschiedene Automobilhersteller beteiligen sich an den Kosten für Diesel-Nachrüstungen. Für die Bezuschussung möchten die Unternehmen unterschiedliche Bedingungen erfüllt sehen. So verlangen die meisten Auto-Firmen, dass Antragsteller:innen ihren Erstwohnsitz in einer Schwerpunktregion haben – also aktiv von Fahrverboten betroffen sind. Bei diesen handelt es sich um die Städte Backnang, Bochum, Darmstadt, Düren, Düsseldorf, Frankfurt/Main, Hamburg, Heilbronn, Kiel, Köln, Limburg an der Lahn, Ludwigsburg, München, Reutlingen, Stuttgart – und die direkt angrenzenden Landkreise, wie 2017 beim Dieselgipfel festgelegt wurde.

• Mercedes: maximal 3000 Euro (brutto) je privates Fahrzeug
• Daimler: maximal 3000 Euro (brutto) je privates Fahrzeug
• Volkswagen: maximal 3000 Euro (brutto) je Fahrzeug

Bleiben nachgerüstete Diesel wirklich von Fahr­verboten verschont?

Die Bundesregierung hat im Zuge des „Konzepts für saubere Luft und die Sicherung nachhaltiger Mobilität in unseren Städten“ festgelegt, dass Fahrzeuge der Schadstoffklassen Euro 4 und Euro 5 von Fahrverboten ausgenommen werden, wenn sie „im realen Fahrbetrieb weniger als 270 mg NOx pro Kilometer ausstoßen“.

Diese Voraussetzung wird durch die nun zugelassenen Hardware-Nachrüstungen erfüllt. Haben Sie Ihren Diesel nachrüsten lassen, bekommen Sie einen Eintrag in Ihre Zulassungsbescheinigung I. Dies gilt im Falle einer Kontrolle als Nachweis, dass Ihr nachgerüstetes Fahrzeug in Diesel-Fahrverbotszonen unterwegs sein darf.