Bei welchen Modellen droht Ende 2022 die Verjährung im Abgasskandal?
Zahlreiche Diesel-Fahrer:innen laufen Gefahr, dass sie spätestens mit Anbruch des Jahres 2023 keinen Schadensersatz mehr fordern können.
Der Grund für die Verjährung der Schadensersatzansprüche: Im Jahr 2019 wurden zahlreiche Rückrufe des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) oder der Hersteller selbst verschickt. Und in der Regel wird spätestens mit Zustellung des Rückrufschreibens eine reguläre 3-Jahres-Frist losgetreten. Angeschriebene haben danach drei Jahre Zeit, um Schadenersatzansprüche geltend zu machen. Diese Frist endet immer zum Ende des dritten Jahres – hier also Ende des Jahres 2022. Wer die Frist verpasst, bleibt unter Umständen auf dem Schaden sitzen.
Wir haben die betroffenen Modelle von VW, Audi und Mercedes-Benz bei denen im Jahr 2019 ein Rückruf erging, für Sie zusammengefasst:
Audi Dieselskandal Verjährung
|
Modell |
Motor |
Euro-Norm |
Rückruf-Code |
Baujahr |
|
A4 |
CCLA |
Euro 6 |
23X6 |
2009 bis 2011 |
|
A4, A5 |
CKV |
Euro 6 |
23X6 |
2011 bis 2017 |
|
A6, A7 |
CKV |
Euro 6 |
23X6 |
2011 bis 2014 |
|
A8, A8 L |
CTEC |
Euro 6 |
23X6 |
2010 bis 2017 |
|
A8, A8 L |
CMH |
Euro 6 |
23X6 |
2011 bis 2014 |
|
Q7 |
CLZ |
Euro 6 |
23X6 |
2011 bis 2015 |
|
Q7 |
CCM |
Euro 5 |
23X6 |
2008 bis 2011 |
Mercedes-Benz Dieselskandal Verjährung
|
Modell |
Motor |
Euro-Norm |
Rückruf-Code |
Baujahr |
|
GLE250 d 4MATIC 2 |
OM651 |
Euro 6 W |
5499636 |
2015 bis 2017 |
|
C 180 BlueTEC, C 180d, C 200 BlueTEC, C 200d |
OM 626 |
Euro 6 W |
5499302 |
2014 bis 2018 |
|
C 180 BlueTEC, C 180d, C 200 BlueTEC, C 200d |
OM 626 |
Euro 6 W |
5499302 |
2014 bis 2018 |
|
C 300 BlueTEC Hybrid, C 300 h |
OM 651 |
Euro 6 T Euro 6 W |
5499636 |
2014 bis 2016 |
|
E 350 BlueTEC, E 350 d |
OM 642 |
Euro 6 T Euro 6 W |
5496121 |
2013 bis 2016 |
|
GLE 250 d |
OM651 |
Euro 6 W |
5499636 |
2015 bis 2018 |
|
GLE 350d 4MATIC, GLS 350d 4MATIC |
OM642 NAG3 |
Euro 6 W |
5496121 |
2015 bis 2017 |
|
GLK 200 CDI GLK 220 CDI GLK 220 CDI 4MATIC |
OM 651 |
Euro 5 F Euro 5 J |
5496127 |
2012 bis 2015 |
|
GLK 220 BlueTEC 4MATIC GLK 250 BlueTEC 4MATIC |
OM 651 |
Euro 6 T |
5499636 |
2012 bis 2015 |
|
ML 250 BlueTEC 4MATIC |
OM 651 |
Euro 6 T Euro 6 W |
5469143 |
2011 bis 2015 |
|
ML 350 BlueTEC 4MATIC, GL 350 BlueTEC 4MATIC |
OM642 NAG2 |
Euro 6 Q Euro 6 T Euro 6 W |
5496121 |
2012 bis 2015 |
|
S 300 BlueTEC Hybrid, S 300 h |
OM 651 |
Euro 6 T Euro 6 W |
5499636 |
2013 bis 2016 |
|
S 350 BlueTEC, S 350 d, S 350 BlueTEC 4MATIC S 350 d 4MATIC |
OM 642 |
Euro 6 T Euro 6 W |
5496121 |
2013 bis 2017 |
|
SLK 250 d, SLC 250 d |
OM651 |
Euro 6 W |
5499303 |
2015 bis 2017 |
VW Dieselskandal Verjährung
|
Modell |
Motor |
Euro-Norm |
Rückruf-Code |
Baujahr |
|
VW T6 Multivan |
EA288 |
Euro 6 |
23Z7 |
2014 bis 2017 |
Wenn Sie Ihr Modell in den Listen wiederfinden, sollten Sie hellhörig werden. Womöglich haben Sie nur noch dieses Jahr Zeit, einen angemessenen Schadensersatz für Ihren Schummel-Diesel zu fordern.
Bei Eintritt der Verjährungsfrist verschenken Sie unter Umständen viel Geld. Ob sich ein Vorgehen in Ihrem Fall lohnt, erfahren Sie über unsere kostenlose Ersteinschätzung – unverbindlich und in nur wenigen Klicks.
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Darum sollten Sie Schadensersatz bis Ende 2022 einfordern
Um die Verjährung nach der regulären Frist zu stoppen, ist es wichtig, innerhalb der drei Jahre Schadensersatz vom Hersteller zu fordern. Die Verjährung wird dann in der Regel durch Einreichen einer Klage beim zuständigen Gericht gehemmt.
Aber nicht nur die Verjährung wird durch die Klageeinreichung gestoppt, sondern auch der weitere Wertverlust Ihres Fahrzeugs. Je früher Sie tätig werden, desto mehr Schadensersatz bleibt für Sie am Ende übrig. Bei einem erfolgreichen Vorgehen stehen Ihnen im Grunde zwei Optionen zur Verfügung, um sich angemessen entschädigen zu lassen:
Die Durchsetzung Ihrer Schadensersatzansprüche ist bei Gansel Rechtsanwälte ohne Kostenrisiko möglich. Entweder übernimmt Ihre Rechtsschutzversicherung die Kosten für Ihr Verfahren oder unser Prozesskostenfinanzierer.
Sollte ein Vorgehen in Ihrem Fall keine Aussicht auf Erfolg haben, werden unsere Expert:innen im Abgasskandal von einer Beauftragung abraten. Deswegen bieten wir auch vorab unsere kostenlose Ersteinschätzung an. Darüber erfahren Sie in nur wenigen Minuten, ob und wie viel Entschädigung Sie vom Autohersteller fordern können.
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* Angestellte Anwälte, ** Geschäftsführer, *** Freischaffende Rechtsanwälte