Abgasskandal VW Caddy – Diese Ansprüche haben Betroffene

Inwieweit ist der VW Caddy vom Abgas­skandal betroffen?

Der Dieselskandal zieht seit 2015 Kreise, die sich auch nach Jahren immer noch stetig ausweiten. Im Zentrum der Manipulation stand zu Beginn der von VW entwickelte Schummelmotor EA189 und später sein Nachfolgemodell EA288. Beide Motorentypen wurden in zahlreichen Modellen von VW, Audi, SEAT und Skoda verbaut – so auch im Caddy von Volkswagen.

Was wurde am VW Caddy im Zuge des Abgas­skandals manipuliert?

Der VW Caddy ist vom Abgasskandal aufgrund beider Motortypen betroffen. In den Baujahren bis 2015 wurde der Skandalmotor EA189 verbaut, welcher seit 2016 in Massen zurückgerufen wurde. Doch auch das Nachfolgemodell EA288, welches ab 2015 bei neueren Diesel-Modellen verwendet wurde, scheint nun ebenfalls von den Abgasmanipulationen durch illegale Abschalteinrichtungen betroffen zu sein.

Grundsätzlich haben alle verbauten Abschalteinrichtungen das Ziel, Diesel-Fahrzeuge auf dem Prüfstand sauberer erscheinen zu lassen, als sie es im Realverkehr auf der Straße tatsächlich sind. Dies geschah unter anderem durch die Manipulation der Motorsteuerungssoftware.

VW Caddy bis 2015:

Der VW Caddy wurde bis 2015 mit dem Diesel-Motor EA189 ausgestattet. In diesem ist eine Abschalteinrichtung verbaut, welche die Testsituation auf dem Prüfstand erkennt und daraufhin die Abgasreinigung auf Hochtouren laufen lässt. Was zur Folge hat, dass die gemessenen Stickoxid-Werte entsprechend gering ausfallen und deshalb unter dem gesetzlich geforderten Grenzwert liegen.

Auf der Straße wird dieser Prüfmodus jedoch deaktiviert. Daraufhin wird die Abgasreinigung extrem zurück geregelt, phasenweise sogar ausgeschaltet, was zu einem deutlich erhöhten Ausstoß von gesundheitsgefährdenden Abgasen führt. Das Resultat: Die Emissionswerte des VW Caddy entsprechen weder den Herstellerangaben, noch können gesetzlich geregelte Grenzwerte eingehalten werden.

VW Caddy ab 2015:

In Modellen des VW Caddy mit Baujahr ab 2015 ist der Nachfolgemotor des EA189 – der EA288 – verbaut. Auch dieser sorgt dafür, dass Besitzer eines Caddys mit verfälschten Abgaswerten rechnen müssen. Zudem ist in so gut wie allen neueren Diesel-Fahrzeugen ein sogenanntes Thermofenster implementiert, welches laut Herstellerangaben den Motor vor kalten oder heißen Außentemperaturen schützen soll.

Das Problem: Die Thermofenster reagieren auf Kälte und schalten bei zu niedrigen Temperaturen die Abgasreinigung aus. Entsprechend hoch fallen die Stickoxid-Werte aus. Ganz zu schweigen davon, dass so keinerlei Grenzwerte eingehalten werden können. In Deutschland und anderen Ländern wurde das Thermofenster deshalb ebenfalls als illegale Abschalteinrichtung eingestuft.

Welche VW Caddy-Varianten sind vom Abgas­skandal betroffen?

Grundsätzlich sind Fahrzeuge mit einem Hubraum von 1,4 sowie 1,6 und 2,0 Litern der Marken VW, Audi, SEAT und Skoda betroffen. Der Caddy bildet jedoch eine kleine Ausnahme, da er nur mit 1,6 und 2,0 Liter-Motoren hergestellt wurde:

Wurde auch der VW Caddy im Abgas­skandal zurückgerufen?

Das beliebte Nutzfahrzeug ist seit 2016 bereits von mehreren Pflichtrückrufen durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unter dem Herstellercode 23R7 betroffen gewesen. Dabei wurden hauptsächlich Halter von VW Caddys der Baujahre 2010 bis 2015 zu einem Werkstattbesuch aufgefordert.

Allein in Deutschland wurden insgesamt 600.000 Fahrzeuge mit EA189-Motoren zurückgerufen. Doch auch Nachfolgemodelle mit EA288-Motoren könnten schon bald durch das KBA per Rückruf in die Werkstatt beordert werden.

Folgende Rückrufaktionen des VW Caddy fallen unter den VW-Rückruf 23R7:

Was bewirkt das Software-Update im VW Caddy?

Offiziell soll die aktualisierte Motorsteuerungssoftware alle durch die Manipulation entstandenen Probleme beheben. In Wirklichkeit tun sich jedoch oft weitere Baustellen auf, an die vor dem Software-Update nicht zu denken war.

Angefangen beim erhöhten Kraftstoffverbrauch bis hin zu weiteren zahlreichen technischen Problemen wie Leistungsverlust und Ruckeln im Fahrbetrieb. Zudem kann ein solches Update dazu führen, dass wichtige Beweise gegen den Konzern verloren gehen.

Wie wird die Manipulation am VW Caddy rechtlich ein­gestuft?

Seit 2007 existiert eine Verordnung, in der genau definiert wird, wann eine Abschalteinrichtung unzulässig ist. Diverse Gerichte haben die Prüfzyklus-Erkennung und auch das Thermofenster als illegal erklärt.

Sogar der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat sich bereits mit dieser Thematik beschäftigt. Die zuständige Generalanwältin schrieb in ihrem Schlussantrag, dass auch sie das Thermofenster als unzulässige Abschalteinrichtung einstufen würde.

Wie sollten Caddy Besitzer im Abgasskandal weiter vorgehen?

Egal, ob Sie von VW oder dem KBA bereits darüber informiert wurden, dass Ihr Fahrzeug manipuliert wurde oder ob sich Ihre Vermutung erst demnächst bewahrheitet. Sollten Sie und Ihr Caddy vom Abgasskandal betroffen sein, stehen Ihnen folgende Optionen zur Verfügung:

• Kaufpreiserstattung gegen Rückgabe des Fahrzeugs
• oder Fahrzeug behalten & Schadensersatz im Abgasskandal

Welche Kosten entstehen, wenn ich gegen VW vor Gericht ziehe?

Für die Durchsetzung der Ansprüche gegen VW müssen Sie keinerlei Kostenrisiko fürchten – egal, ob mit oder ohne Rechtsschutzversicherung.